Grupa regionalnych dealerów prowadzących wiele sklepów 4S wymieniała tablety konsumentów co kilka miesięcy na liście serwisowej, w warsztatach i wewnątrz pojazdów testowych.Ekran dotykowy przytłumiony w wyniku codziennej obsługi, jednostki warsztatowe przestały działać, gdy tylko tłuszcz i wilgoć dotarły do obudowy, a personel badawczy nie miał możliwości wyciągnięcia danych o pojazdach bez posiadania osobnych narzędzi diagnostycznych.

Odpowiednie rozwiązanie komputerowe dla przemysłumusi wspierać ciągłą pracę, wytrzymać częste używanie dotykowe i zapewniać elastyczne interfejsy do łączenia urządzeń zewnętrznych lub systemów związanych z pojazdem.

1. Wymogi techniczne

Sprzęt musi zapewniać stabilną wydajność, elastyczną integrację i trwałe działanie w środowisku publicznym.

• Odpowiedzialna interaktywność wielo-dotknięcia:System wymaga płynnego i precyzyjnego interfejsu dotykowego dla interakcji z klientami i codziennych operacji.Wykreowany pojemnościowy ekran dotykowy z obsługą dotykową wielopunktową zapewnia szybką reakcję i niezawodną pracę.
• Kontynuacja 7×24 godzin:Oprogramowanie klasy przemysłowej jest stosowane w celu wspierania ciągłej pracy w salach wystawienniczych i środowiskach serwisowych.
• Elastyczna integracja systemu pojazdu:Aplikacje motoryzacyjne często wymagają połączenia z urządzeniami zewnętrznymi i dostosowanymi systemami.
• Trwałe budownictwo przemysłowe:Urządzenia instalowane w miejscach publicznych muszą wytrzymać częste działanie i różne warunki środowiskowe.Wytrzymała obudowa z stopów aluminium z przednią ochroną IP65 zwiększa trwałość urządzenia.
• Wydajność wyświetlacza jasna i czytelna:Cyfrowe wyświetlacze pojazdów wymagają wyraźnej jakości obrazu i stabilnej widoczności.

2. Rozwiązanieementacja

Grupa standaryzowałaSC121, 12-calowy panel optycznego urządzenia do łączenia, w wszystkich trzech strefach zamiast pozyskiwania oddzielnych urządzeń w każdym miejscu.

• Odbiór: 10-punktowy PCAP dotykowy pod 2 mm rękojeści ze szkła hartowanego wpis i przegląd historii
• Warsztaty.: Panel przedni IP65 i powłoka z stopów aluminium odporne na tłuszcz, płyn chłodzący i kurz
• Pojazdy do jazdy testowej: GPIO + CANBUS wyciąga dane diagnostyczne na żywo na ekranie, który widzą klienci, zasilany przez 9-36V Phoenix terminal z własnego zasilania pojazdu

Jedna płyta (Celeron J1900 bez wentylatora, 4 GB DDR3, 32 GB SSD) uruchamia ten sam stos oprogramowania we wszystkich trzech wdrożeniach, dzięki czemu wsparcie IT i zapasowanie części zamiennych pozostają proste.

3. Wyniki projektu

Kilka tygodni po uruchomieniu grupa śledziła wyniki oddzielnie według stref przed porównaniem ich ze starym systemem tabletu:

• Czas rejestracji spadł z ~ 6 minut do poniżej 2 minut
• Liczba biletów na sprzęt IT spadła o ponad 70% we wszystkich strefach
• Zero awarii ekranów dotykowych na stanowiskach warsztatów po dziewięciu miesiącach
• Pracownicy prowadzący jazdy testowej pokazują na ekranie dane z pojazdu zamiast opisywać specyfikacje z pamięci
• Jedno SKU w trzech strefach ograniczyło zapasy części zamiennych do jednego rodzaju jednostki

Konsolidacja części zamiennych okazała się równie ważna dla zespołu instalacji, jak liczby czasu pracy dla personelu serwisowego.

4Odpowiedzi klientów

Dwa pozytywne uwagi pojawiały się wielokrotnie w przeglądach po wdrożeniu z pracownikami zespołów recepcji i sprzedaży:

Nasi doradcy przestali narzekać na oddziały w pierwszym tygodniu.

"Wykrycie CANBUS w samochodach testowych stało się punktem sprzedaży.

Wymiana jednego przemysłowego komputera w recepcji, warsztatach i pojazdach testowych zakończyła powtarzające się awarie sprzętu, które pojawiały się w przypadku tabletów konsumenckich w każdej strefie.Dla grupy dealerskiej, która rozszerza się na więcej lokalizacji, standaryzacja na SC121 sprawia, że zakupy, szkolenia i wsparcie są takie same w każdym sklepie.